Компания нацелена на использование морских портов в странах Балтии в качестве одного из маршрутов для доставки украинской сельскохозяйственной продукции и металлопроката. Согласно заявлению главы исполнительного совета перевозчика Евгения Лященко, этот путь становится более привлекательным.
“В настоящее время порты Литвы обладают значительным неиспользованным потенциалом. Установление конкурентного альтернативного маршрута для перевозки украинской сельскохозяйственной продукции и металлопроката в морские порты Балтии, а также для импорта энергоносителей на Украину, представляется перспективной долгосрочной стратегией”, – приводит официальный сайт компании цитату Лященко.
Лященко подчеркнул, что на первом этапе необходимо получить субсидии от Европейского союза для компенсации разницы в тарифах, а также провести “ряд инфраструктурных улучшений”. В случае успешной реализации этих мер, компания надеется на создание “зеленого коридора” для перевозки грузов из Украины в балтийские порты. Конкретные суммы и инвестиции не уточняются.
