В 2023 году грузооборот порта сократился на почти 29%, что составляет 5 миллионов тонн. Руководство порта признает, что в ближайшие годы полностью заменить российский транзит невозможно.
По словам председателя правления Таллинского порта Валдо Калма, в долгосрочной перспективе порт может рассчитывать на грузы в коридоре “Север – Юг”, особенно после завершения строительства Rail Baltic. Однако в краткосрочной перспективе придется столкнуться с трудностями.
“Коридор “Север – Юг” в долгосрочной перспективе действительно может компенсировать утрату транзита за последние несколько лет, если Rail Baltic будет завершен. Это может привести к замене пяти-шести миллионов тонн грузов. Это значительный объем, поэтому в будущем российский транзит может быть заменен, но не в ближайшее время и, безусловно, не наливными грузами”, – отметил Калм.
Относительно снижения эстонского экспорта и ожидаемых изменений, экономический аналитик SEB Михкель Нестор отметил, что основные торговые партнеры Эстонии – скандинавские страны, где экономическая конъюнктура ослаблена, и значительных изменений не предвидится.
