Этот тридцатиметровый тоннель, проложенный под железной дорогой между Латвией и Белоруссией, был завершен в августе 2023 года. Он был построен для использования пограничниками, ответственными за патрулирование железнодорожного маршрута между городами Даугавпилс и Полоцк. За строительство этого перехода отвечает предприятие Valsts nekustamie īpašumi (VNĪ).
Сейчас в Латвии сообщают о завершении строительства забора на всех сухопутных участках границы с Белоруссией, но к концу 2023 года предстоит построить еще 13 километров ограждений. Планируется, что к середине 2024 года будут завершены работы по строительству ограждений вдоль рек и озер в пограничных районах Латвии. В общей сложности длина забора составит 173 километра. Планируется также создать патрульные тропы вдоль берега реки Даугавы, протяженностью 16,7 километра, а также установить понтоны для оперативного пересечения Белого и Черного озер в приграничных районах.
На границе с Белоруссией также будут построены наблюдательные вышки и дороги к ним. Эти расходы будут покрыты из Европейского фонда поддержки.
Латвийские пограничники также отчитались, что за период с 1 по 3 сентября они предотвратили 129 попыток незаконного пересечения границы с Белоруссией.
