На этой неделе президент профсоюза-перевозчиков «Linava», Erlandas Mikėnas, озвучил очевидную истину: власти Литвы фактически бросили на произвол судьбы десятки компаний и тысяч водителей. Он заявил, что единственный способ спасти отрасль — компенсировать перевозчикам убытки за простой грузовиков и полуприцепов, — ведь государство не спешит предпринимать реальные шаги.
«Мы стоим уже второй месяц. Для многих — это вопрос выживания бизнеса», — сказал Mikėnas.
В среду, 10 декабря, Linava готовит протест в столице. Официально — без блокировки дорог. Но Mikėnas честно признал, что не знает, как поведут себя остальные перевозчики.
«А что будут делать другие перевозчики, которые не принадлежат ни к каким ассоциациям — я не знаю и это трудно предсказать», — подчеркнул он. На ряду с «разрешенным» протестом перевозчики планируют собственную независимую забастовку с блокировкой дороги. Читайте у нас:
Внимание. 10 декабря А5 будет перекрыта протестующими дальнобойщиками
Такой подход — не просто признак несогласия. Это — вынужденный шаг, потому что правительство оставило перевозчиков один на один с проблемой, которую само и породило. Водители застряли в чужой стране; машины буквально заморожены; компании несут убытки; им предлагают рассчитываться за стоянку и штрафы — а востребованных решений от властей нет.
Вместо этого просто «подождали». Ждут, что перевозчики сами «выкарабкаются», или что проблема исчезнет сама собой.
Теперь — выбор за теми, кто вынужден бороться за свой хлеб: либо бизнес погибнет, либо предприниматели поднимут голос. Linava показывает: молчать дальше — значит соглашаться с несправедливостью.
Если власти не хотят решать проблему — им не останется ничего иного, как признать, что они сами поставили перевозчиков в положение, когда те вынуждены защищать себя.
